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針對春季古典賽的艱難路面和惡劣天候，全新設計的 ZIPP 303 全碳纖維管胎式輪組已經通過整個賽季的試練。將框高增加到 45mm，同時把寬度增加到 27.5mm，ZIPP 產品線中最具攻擊性的框型設計，這使得新一代 303 輪組有著更好的強度、剛性、操縱穩定性能和舒適度。新的設計也將煞車性能同步提升。

新設計並沒有讓輪組的重量有所犧牲，ZIPP 303 輪組達到了空前的空氣力學效果。讓個子較為矮小的運動員，如 08 年京奧女子三鐵金牌 Emma Snowsill，可以在破風效果和操縱性能上達到完美的平衡點。而 1171 公克的重量，也比許多廠牌宣稱的爬坡輪組還要來得輕盈。

挪威衝刺名將 Thor Hushovd 在 09 年二月初的單日賽 Omloop Het Nieuwsblad 中得到精采的勝利後。2009 年，Cervelo Test Team 和 Team Garmin-Slipstream 的選手也在 Paris-Roubaix 這個號稱北國地獄的賽事中採用全新 ZIPP 303 輪組，來做為登上頒獎台的利器。在這條對於器材極為嚴苛的賽道上， Thor Hushovd 於最後的衝刺中獲得第三，再次登上頒獎台。Cervelo Test Team 的新生代古典賽好手在經過大放異彩的 09 年古典賽季之後，夏天繼續騎著 ZIPP 303 ，在又濕又冷的環法第 13 站山地賽段中單飛通過終點，同時也得到該站的敢鬥賞。

古典賽事中的任何狀況，無論是翻過陡坡、激烈的下坡、強風中領騎，或是終點前決勝的衝刺， ZIPP 303 都已經為您的勝利做好準備。

ZIPP 303 全碳纖管胎式輪組

建議售價：NT$ 78,300

( 含 1. ZIPP 原廠快拆 2. 延長氣嘴 3. Salloy 輪袋 4. 頂級煞車皮 5. Schwalbe 高級管胎Ultremo HT)

輪組荷重限制 Zipp 輪組荷重限制：

管胎胎寬選用說明
管胎的選擇取決於使用者的喜好高度和騎乘條件，總結來說，21mm 的胎搭配 Zipp 輪組使用具有最佳的空氣力學優勢，23mm 的胎寬較大擁有較佳的路感及對輪圈的保護，但損失了些微的空氣力學優勢，這裡整理了一些使用環境及用途的建議： 

概括來說對於一般的騎乘者，胎壓的建議，我們建議最高 140 psi ~ 最低 120 psi，這個壓力數值來自於測試當中，超過 140 psi 時會增加滾動的阻力，但如果將胎壓打到 170 psi 這將會增加撞擊毀損的風險，大大的增加輪胎對於輪圈邊緣的壓力。同樣的來說，騎乘時胎壓如果不足 120 psi 將會減低對輪圈的保護。

Recommended tire pressures by rider weight: 建議使用的胎壓 ( 管胎 ) 

 *Not to exceed 145 psi / 10 bar 勿超過胎壓最大限制 145 psi / 10 bar

Recommended tire pressures by rider weight: 建議使用的胎壓 ( Open 胎 ) 

 *Not to exceed 125 psi / 8.6 bar 勿超過胎壓最大限制 125 psi / 8.6 bar